آستون مارتینVANTAGE S

آستون مارتینVANTAGE S
قیمت کارخانه قیمت بازار

106125 دلار

مقایسه آستون مارتینVANTAGE S با خودروهای دیگر

مشخصات کلی

مصرف میانگین 14.7
تیپ اتومبیلکوپه
دنده

7 سرعته دستی

گارانتی اولیه نامشخص
صندلی رانندهچرمی قابل تنظیم به صورت برقی 
نوع سوخت بنزینی
موتورVشکل 12 سیلندر 
حجم موتور6 لیتر
تعداد سیلندر12سیلندر
انتقال قدرت بهچرخ های عقب

استون مارتین ونتاج

رنگهای بدنه

رنگهای داخلی

مشخصات فنی

نوع موتور
وی شکل DOHC
حجم موتور
6لیتر
تعداد سیلندر
12
تعداد سوپاپ
48
قدرت
568 اسب بخار در 6650 RPM
گشتاور
630 نیوتن متر در5500 RPM
نسبت تراکم
11.1:1
قطر پیستون
89 میلی متر
کورس پیستون
79.5
نوع گیربکس
7سرعته دستی
انقال قدرت به
چرخ های عقب
ضریب گردنده نهایی
3.72
شتاب 0 تا100 کیلومتر بر ساعت
3.7ثانیه
حداکثر سرعت
330کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت در هر صد کیلومترشهری
22.5ایتر
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر اتوبانی
10.2لیتر
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر به صورت میانگین
14.7
وزن
1665 کیلوگرم
طول
4385میلی متر
عرض
1865میلی متر
ارتفاع
1250میلی متر
فاصله دو محور
2600میلی متر
حجم صندوق عقب
300لیتر
حجم باک
80لیتر
سایز چرخ
19 اینچ
ترمزجلو
دیسکی سرامیکی
ترمز عقب
دیسکی سرامیکی
تعلیق جلو
Double wishbone
تعلیق عقب
DOUBLE WISHBONE
فرمان
برقی
ترمز ضد قفل ABS
true
توزيع کننده نيروي ترمز EBD
true
کنترل کشش
true
مجهز به ترمز کمکی BA، BAS و EBA
true
كمربند ايمني پيش كشنده
true
دزدگیر
true
ایموبلایزر
true
دستيار فرمان
true
سنسور پارک عقب
true
کروز کنترل
true
کروز کنترل هوشمند
true
فرمان حساس به سرعت
true
تهویه مطبوع
اتوماتیک
گرمکن شيشه عقب
true
ورودي آسان
true
برف پاک کن متغیر هوشمند
true
سنسور باران
true
تعداد بلندگو
6 عدد
امکانات پخش
رادیو دی وی دی خوان دارای ورودی AUX و USB و کارت حافظه و دارای رادیو ماهواره ای
روش های کنترل
قابل کنترل با کلیدهای روی فرمان
صندلی راننده
چرمی قابل تنظیم به صورت برقی
صندلی شاگرد
چرمی قابل تنظیم به صورت برقی
چراغ های جلو
زنون با چراغ روز LED به همراه مه شکن
چراغ های عقب
LED
سنسور نور
true
آینه ها
برقی گرم شونده
شيشه بالا بر هاي برقی
هردو شیشه برقی
بالا رفتن خودکار شيشه ها
true
شيشه بالا برهاي برقي اتوماتيک
true
مقایسه آستون مارتینVANTAGE S با خودروهای دیگر

نظرات کاربران

اگر خودتون رو در حوزه خودرو صاحب نظر میدونید بهتره اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه هم قرار بدید. ما بیشترین تعداد اتومبیل ها را گردآوری کردیم تا همه بتونن از مشخصات خودروها مطلع بشن، بنابراین خیلی مشتاق هستیم شما که در زمینه خودرو تخصص دارید نظر خودتون را ثبت کنید شاید شما برنده قرعه کشی ماهانه ما باشید اطلاعات بیشتر ....

علی
خودرویی زیبا ولی با تکنولوژی کم
0-
2+
1395/08/29
مهرداد
دوسش دارم
0-
2+
1395/09/15
لویزانی
اقایعلی خان اگه این تکنولوژی نداره حتما پراید داره !!!!!!
0-
1+
1395/12/22

دیدگاه خود را ثبت نمایید.

سوال امنیتی : مجموع دو عدد و =

  • بررسی استون مارتین ونتاج مدل 2016

استون مارتین ونتاج مدل 2016 با دو پیشرانه منحصر به فرد 8 و 12 سیلندر به بازار عرضه می شود. با اینکه در مدل 8 سیلندر شاهد تکنولوژی های به روز خودرویی نیستیم، اما داستان در باره مدل 12 سیلندر طور دیگری است و علاقه مندان از طراحی زیبای داخل کابین و تکنولوژی های به کار رفته بسیار لذت می برند. نکته منفی درباره کمپانی استون مارتین این است که در همه مدل های جدید از موتورهای مشابه استفاده می کند. موتور 8 سیلندر 4.7 لیتری از همان موتور 4.3 لیتری قدیمی مشتق شده و موتور 12 سیلندر 6 لیتری به نوعی حاصل ازدواج دو موتور 3 سیلندر فورد است.

 

استون مارتین ونتاج-01

 

سیستم صوتی و سرگرمی این خودرو بسیار ضعیف است و پس از استفاده باگ های زیادی می گیرد. گیربکس دستی این خودرو در نوع خود بی نظیر است و چیزی از سیستم های استفاده شده در پورشه کم ندارد. از رقبای این خودرو می توان به پورشه 911 Carera S و آئودی R8 مدل 2016 و مرسدس بنز AMG GT S اشاره کرد.

 

استون مارتین ونتاج از آن دست خودروهایی است که زیبایی و اصالت را در کنار هم دارد و اینگونه در قلب طرفداران خود رخنه کرده است. از جنبه زیبایی این خودرو می توان به خطوط کشیده شده از دماغه تا صندوق عقب اشاره کرد که از سقف آن نیز گذشته است. کمپانی فورد در تولید مدل موندئو از جلو چنجره این خودرو کپی برداری کرده است.

 

استون مارتین ونتاج-02

 

جالب است بدانید که اگرچه طراحی داخل کابین استون مارتین ونتاج چندان به روز نیست و تکنولوژی های به روز از قابلیت سازگاری با تلفن های هوشمند گرفته تا درگاه USB در آن جایی ندارد، اما تودوزی و تزئینات داخلی مانند بنتلی و رولز رویس کار دست است. پیشرانه نسخه GT را یک موتور 8 سیلندر 4.7 لیتری تامین می کند که قادر است 430 اسب بخار نیرو و 490 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گفتنی است که شتاب صفر تا صد این خودرو 4.8 ثانیه برآورد شده است. از این رو، ونتاج در مقایسه با ماشین های مسابقه ای ارزان تر مانند: بی ام و M4، مرسدس AMG C 63 کوپه و آئودی RS3 هاچ بک کند تر است. اما انچه باعت توجه به این خودرو می شود، حس اصالت در آن است. موتور 8 سیلندر این خودرو در مقایسه با موتور های آلمانی، دست ساز است و این امر آن را یک نکته منحصر به فرد تلقی می دهد.

 

به واسطه موتور بزرگ و وجود دیفرانسیل عقب در این خودرو، فضای داخل کابین کوچک به نظر می رسد. گفتنی است که از کلاچ دوگانه در این خودرو استفاده نشده است و یک کلاچ معمولی برای آن در نظر گرفته شده است که در مدل های قدیمی فراری، لامبورگینی آونتادور و مک لارن مشاهده می شود.

صرفه نظر از گیربکس دستی این خودرو، باید بگوییم که ونتاج یک خودرو سریع و در عین حال با وقار است. سیستم اگزوز این خودرو در مقایسه با دیگر خودروهای توربوشارژری رقیب صدای دلنشین تری تولید می کند. دیگر رقبای این خودرو همواره کوشیده اند تا موتور های خود را به توربوشارژر و سوپر شارژر مجهز کنند، اما استون مارتین ونتاج خودرویی است که اصالت را همچنان حفظ کرده است!

 

البته کمپانی استون مارتین در تولید مدل DB11 مدل 2016 و 2017 این روند را تغییر خواهد داد و از موتور های مجهز به توربوشارژر استفاده خواهد کرد. به طور کلی، می توان گفت که هدف خودرو سازان در این زمینه بهره گیری از سوخت کمتر و تولید قدرت بیشتر می باشد.

 

استون مارتین ونتاج-04

 

فرمانپذیری این خودرو بسیار عالی است و غربیلک فرمان حرکت های دست را به خوبی به چرخ ها منتقل می کند و عکس العمل بالایی از خود نشان می دهد. از دیگر قابلیت های ونتاج می توان به هندلینگ بالا اشاره کرد. البته ونتاج بهترین خودرویی برای پیست مسابقات نیست و بیشتر آن را برای حرکت در مسیرها و جاده های کوهستانی به شما پیشنهاد می کنیم. از دیگر ویژگی های مدل 2016 این خودرو می توان به دسته دنده فیبر کربنی در مدل دستی و پدل شیفتر فلزی به رنگ مشکی در مدل اتوماتیک اشاره نمود. سیستم اگزوز این خودرو از جنس فولادی است و سر اگزوز های اکتیو دارد. در مجموع، باید بگوییم که استون مارتین ونتاج خودرویی است که به سختی می توان عاشقش نبود! تکنولوژی و گیربکس اتوماتیک قدیمی در این خودرو باور های سنتی و اصیل را به یادمان می آورد.