کیا ریو (مونتاژ) 2011

کیا ریو (مونتاژ) 2011
قیمت کارخانه قیمت بازار
مقایسه کیا ریو (مونتاژ) 2011 با خودروهای دیگر

مشخصات کلی

مصرف میانگین8 لیتر
تیپ اتومبیلسدان
دنده5 سرعته دستی
گارانتی اولیه 
صندلی رانندهتنظیم دستی
نوع سوخت بنزینی
موتورخطی
حجم موتور1/5 لیتر
تعداد سیلندر4 سیلندر
انتقال قدرت بهچرخ های جلو

 

 

رنگهای بدنه

رنگهای داخلی

مشخصات فنی

نوع موتور
156
حجم موتور
1/5
تعداد سیلندر
4
تعداد سوپاپ
16
قدرت
95 اسب بخار در 5500
گشتاور
132 نیوتن متر در4500
نسبت تراکم
10 به یک
قطر پیستون
75/5
کورس پیستون
93/4
نوع گیربکس
5 سرعته دستی
انقال قدرت به
چرخ های جلو
ضریب گردنده نهایی
3/27
شتاب 0 تا100 کیلومتر بر ساعت
11/6
حداکثر سرعت
175 کیلومتر
زمان طی 400 متر
18/2
مصرف سوخت در هر صد کیلومترشهری
10/9
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر اتوبانی
7/6
وزن
1078 کیلوگرم
طول
4240 میلی متر
عرض
1680 میلی متر
ارتفاع
1420 میلی متر
فاصله دو محور
2410 میلی متر
حجم صندوق عقب
449 لیتر
حجم باک
45 لیتر
سایز چرخ
14 اینچ
ترمزجلو
دیسکی خنک شونده
ترمز عقب
کاسه ای
تعلیق جلو
مک فرسون
تعلیق عقب
نیمه مستقل
فرمان
هیدرولیکی
ترمز ضد قفل ABS
true
توزيع کننده نيروي ترمز EBD
true
کیسه های هوا
1 عدد
نگهدارنده صندلي کودک
true
قفل کودک دربهاي عقب
true
كمربند ايمني پيش كشنده
true
ایموبلایزر
true
تهویه مطبوع
دستی
گرمکن شيشه عقب
true
تعداد بلندگو
4 عدد
امکانات پخش
سی دی خوان
صندلی راننده
تنظیم دستی
صندلی شاگرد
تنظیم دستی
چراغ های جلو
همراه مه شکن
چراغ های عقب
همراه مه شکن
آینه ها
برقی
شيشه بالا بر هاي برقی
چهار شیشه برقی
مقایسه کیا ریو (مونتاژ) 2011 با خودروهای دیگر

نظرات کاربران

اگر خودتون رو در حوزه خودرو صاحب نظر میدونید بهتره اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه هم قرار بدید. ما بیشترین تعداد اتومبیل ها را گردآوری کردیم تا همه بتونن از مشخصات خودروها مطلع بشن، بنابراین خیلی مشتاق هستیم شما که در زمینه خودرو تخصص دارید نظر خودتون را ثبت کنید شاید شما برنده قرعه کشی ماهانه ما باشید اطلاعات بیشتر ....

mohammad
صندلی راننده در اتاق به نحوی است که دامنه دید راننده کم شده است
0-
0+
1395/06/31
تهرانی
من 3 سال این ماشین و دارم واقعا راضی ام هم سرعتش خوبه هم ایمنیش
0-
0+
1395/07/11
mahdiye
Rio mashine ja dariye va soratesham kheyli khobe
0-
0+
1395/07/15
ali
mashinai ke montaj mishan dige on keyfiate avaleshono nadaran
0-
0+
1395/07/18

دیدگاه خود را ثبت نمایید.

سوال امنیتی : مجموع دو عدد و =

  • بررسی کیا ریو

اواخر دهه 80 میلادی، خودروسازان کره ای در پیروی از صاحبان این صنعت در ژاپن، خود را متحول کردند. کمپانی هیوندای راه خود را کمی جدا کرد، اما کیا این روند را ادامه داد. کمپانی هیوندای تلاش خود را بر این داشت تا خودرو های مقرون به صرفه تر تولید نماید و به واسطه آن رضایت مشتری را نیز به دست آورد.

در این میان، کمپانی کره ای کیا با در نظر گرفتن تجهیزات استاندارد، خودروهای ارزان تری را به بازار عرضه کرد و با این کار بازار خودروهای دست دوم را به چالش کشید و خودرو های جدید ارزان قیمت را رقیبی برای آنان قرار داد.

 

Kia Rio 2011

 

  • طراحی بدنه و امکانات رفاهی

کیا ریو یک خودرو کوچک و جمع و جور است که در سال 2000 جایگزین مدل Mentor شد. کیا Mentor اولین تولید این کمپانی به حساب می آمد و در این میان، ریو توانست انتظارات تازه ای را به وجود آورد.کیا ریو  در دو طرح سدان و هاچ بک به بازار رقابت عرضه می شود. هر دو طرح دارای تجهیزات استاندارد نظیر: فرمان هیدرولیک، قفل مرکزی، CD خوان، تهویه مطبوع و کیسه هوای جانبی راننده می باشند.

 

هر دو طرح دید خوبی را برای راننده به ارمغان می آورند. فضای بار و همچنین درون کابین بسیار جادار می باشد. از طرفی، در مورد فضا پا و سر در صندلی عقب کم لطفی شده است؛ به طوریکه، اگر قرار باشد در ردیف آخر سه نفر بنشینند، حسابی له و لورده می شوند. گفتنی است، ریو امکانات اولیه یک خودرو را با خود دارد و عاشقان ماشین را چندان هیجان زده نمی کند.

 

 

  • قدرت و عملکرد موتور

پیشرانه کیا ریو  را یک موتور 4 سیلندر با دو میل بادامک و ظرفیت 1.5 لیتر تامین می کند که قادر است 103 اسب بخار نیرو و 134 نیوتن متر گشتاور تولید نماید. گفتنی است گیربکس 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک این قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند.مصرف سوخت این خودرو در شهر و با گیربکس دستی 6.5 تا 8 لیتر و با گیربکس اتوماتیک 8 تا 10 لیتر برآورد شده است.

Kia Rio 2011

 

  • ایمنی

سیستم تعلیق این خودرو بسیار عالی عمل می کند و هندلینگ بالایی به آن می بخشد. اما راننده در پیچ های تند کمی دچار زحمت می شود و محدودیت های آن را درک می کند. کیا ریو در مسیرهای جاده ای سواری نرمی دارد، اما کابین آن در مسیر های پر دست انداز تکان دارد.

ترکیب ترمز های دیسکی جلو و کاسه ای عقب قدرت این سیستم را بالاتر برده است. این امکانات در مدل 2003 به روز شد و دیسک های بزرگتر و همچنین سیستم تعلیق ارتقاء یافته راحتی و ایمنی این خودرو را افزایش داد. گفتنی است، کیا ریو ترمز ضد قفل ندارد و کیسه هوا برای سرنشینان در نظر گرفته نشده است.

 

 

  • تجربه رانندگی

طراحی داخل کابین این خودرو چندان خیره کننده نمی باشد و سیستم فنربندی  هنگام رانندگی سرو صدای زیادی دارد. زمان تعویض تسمه تایم در این خودرو متغیر است و راننده باید به موقع برای چک کردن موتور اقدام کند.

به عقیده دارندگان این خودرو فضای بار در آن راضی کننده است و همچنین کیفیت هندلینگ و سیستم تعلیق برای این خودرو ارزان قیمت مناسب می باشد. کیا ریو از آن دست خودورهایی است که به میزان هزینه ای که خریدار می کند به آن امکانات هدیه می نماید.