سیناد 2 1385

سیناد 2 1385
قیمت کارخانه قیمت بازار
مقایسه سیناد 2 1385 با خودروهای دیگر

مشخصات کلی

مصرف میانگین 7/4 لیتر
تیپ اتومبیلMPV
دنده

5 سرعته دستی

گارانتی اولیه 
صندلی رانندهقابل تنظیم به صورت دستی
نوع سوخت بنزینی
موتورخطی 
حجم موتور1/6 لیتر
تعداد سیلندر4 سیلندر
انتقال قدرت بهچرخ های جلو

   

 

رنگهای بدنه

رنگهای داخلی

مشخصات فنی

نوع موتور
خطی
حجم موتور
1/6
تعداد سیلندر
4
تعداد سوپاپ
8
قدرت
137 اسب بخار در 4000
گشتاور
92 نیوتن متر در5000
نسبت تراکم
9/7
قطر پیستون
79/5
کورس پیستون
80/5
نوع گیربکس
5 سرعته دستی
انقال قدرت به
چرخ های جلو
ضریب گردنده نهایی
3/65
شتاب 0 تا100 کیلومتر بر ساعت
13/8
حداکثر سرعت
170 کیلومتر
مصرف سوخت در هر صد کیلومترشهری
8/2
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر اتوبانی
6/6
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر به صورت میانگین
7/4
وزن
1130 کیلوگرم
طول
4120 میلی متر
عرض
1680 میلی متر
ارتفاع
1600 میلی متر
فاصله دو محور
2610 میلی متر
حجم باک
40 لیتر
سایز چرخ
15 اینچ
ترمزجلو
دیسکی خنک شونده
ترمز عقب
کاسه ای
تعلیق جلو
مک فرسون
تعلیق عقب
Torsion
فرمان
هیدرولیکی
کیسه های هوا
ندارد
تهویه مطبوع
دستی
گرمکن شيشه عقب
true
تعداد بلندگو
4 عدد
امکانات پخش
رادیو کاست
صندلی راننده
قابل تنظیم به صورت دستی
صندلی شاگرد
قابل تنظیم به صورت دستی
آینه ها
دستی
شيشه بالا بر هاي برقی
هر دو شیشه برقی
مقایسه سیناد 2 1385 با خودروهای دیگر

نظرات کاربران

اگر خودتون رو در حوزه خودرو صاحب نظر میدونید بهتره اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه هم قرار بدید. ما بیشترین تعداد اتومبیل ها را گردآوری کردیم تا همه بتونن از مشخصات خودروها مطلع بشن، بنابراین خیلی مشتاق هستیم شما که در زمینه خودرو تخصص دارید نظر خودتون را ثبت کنید شاید شما برنده قرعه کشی ماهانه ما باشید اطلاعات بیشتر ....

اراسته
بدنه قوی ولی ظاهری نسبتا بد
0-
0+
1395/09/07

دیدگاه خود را ثبت نمایید.

سوال امنیتی : مجموع دو عدد و =

  • سیناد

سیناد جزء  MPV ها میباشد که توسط کیش خودرو و با کمک رنو طراحی و تولید شد. این خودرو که از ایده بسیار خوبی استفاده میکرد مورد بی توجهی عموم مردم قرار گرفت.

 

خرید خودرو سیناد-01

 

کیش خودرو برای محصولش از یک شاسی فولادی قفسی شکل استفاده کرده که باعث شده در تست تصادف مایرا کشور انگلیس 4 ستاره دریافت کند. بدنه آن را از فیبر کربن ساخته این ایده بسیار فوق العاده است. چون هم ایمنی خیلی بالایی دارد هم بسیار سبک میشود نکته دیگر هم اینکه اگر تصادفی بشود هیچوقت نیاز به صافکاری ندارد به راحتی میتوان اون قسمت را عوض کرد.

سیناد درست است یک MPV می باشد اما دو درب است مشکل هم همینجاست درست است که طراحی دو درب بودن آن زیباست اما سوار و پیاده شدن آن در زمانی که در پارکینگ است و بقل آن ماشین دیگری پارک است کار را برای ورود و خروج کاملا سخت میکند. دوم اینکه این درها به دلیل سنگین بودن هر سال شما را مجبور به رگلاژ کردن آن میکند.

 

خرید خودرو سیناد-02

 

طراحی ظاهری این ماشین توسط شرکت BMS انگلستان انجام شده و یکی از مشخصه های اصلی اش چهره نسبتا خشمگین و عصبانی آن میباشد. این خودرو در دو مدل سیناد 1 و سیناد 2 وجود دارد که تنها در مدل دوم شکل ظاهری آن کمی از حالت خشمگین  بودن آن کاسته شده است.

وارد سیناد که میشوید با یک داشبورد عجیب غریب رو برو میشوید که بجز کیلومتر شمار آن که از مگان 1 به عاریت گرفته شده با فضایی زیاد زیبایی روبرو نمی شوید. کیفیت پایین داشبورد از همه بدتر استفاده از کلیدهای تنظیم تهویه مطبوع پراید  در سیناد کار را هرچه بدتر کرده است. استفاده از طرح چوب یا اینکه رنگ دلخواه هرچند خوب است ولی باز هم زیبایی خاصی به داشبورد نداده و در بعضی از موارد خیلی هم کار را بدتر میکند.

صندلی ها در جلو بسیار راحت و دلپذیر بوده و  میتواند سر پیچ به راحتی بدن سرنشین را درون صندلی نگه دارد، هرچند که تنظیم ارتفاع در صندلی های سیناد وجود خارجی ندارد ولی سواری طولانی مدت آن زیاد سرنشین ها را خسته نمیکند. نکته منفی برای سرنشین های عقب نبود پشت سری میباشد.

تهویه مطبوع میتواند در هر شرایط آب و هوایی نیاز سرنشینان را  برطرف کند. برقی بودن دو شیشه و برقی بودن آینه آن از دیگر امکانات رفاهی موجود میباشد.

 

کیش خودرو با بهره گیری از یک موتور خطی 4 سیلندر 1600 سی سی  باخروجی قدرت 92 اسب بخار و 137 نیتون متر گشتاور و استفاده از یک جعبه دنده 5 سرعته ( که همه آن مدیون مگان 1 میباشد) توانستیم با سیناد شتاب حدود 13 ثانیه ای را تجربه کنیم هرچند که حداکثر سرعت اعلامی 210 کیلومتر است ولی ما نتوانستیم بیشتر از 190 کیلومتر سرعت بگیریم.

 

خرید خودرو سیناد-03

 

تعلیق در قسمت جلو سیناد از نوع مکفرسون می باشد و در عقب از نوع پیچشی؛ ترمز ها نیز در جلو دیسکی بوده و در عقب کاسه ای ایمنی این خودرو با استفاده از سیستم کمکی LAV تکمیل میشود. سیستم ایمنی LAV بیشترین کمک را در سرپیچ ها به راننده میکند، این سیستم با تنظیم کردن  مقدار فشار ترمز به کنترل شرایط در سر پیچها میپردازد این مسئله خیلی کمک شایانی به کنترل پذیری در سر پیچها و مانور های شدید میکند اما نکته مهم و منفی این است که ترمز گیری شدید همیشه باعث قفل شدن چرخ ها حتی در شرایط خشک بودن جاده میشود که کمبود سیستم کمکی ABS در سیناد کاملا احساس میشود.

 

به دلیل عریض بودن و سنگین بودن قسمت پایینی شاسی (پایین بودن نقطه ثقل) و سفت بودن تعلیق رانندگی با سیناد را لذت بخش میکند. جابجایی سریع خط حرکتی در سرعت بالا هیچ مشکلی برایمان ایجاد نمی کند. فرمان هیدرولیک و کوتاه بودن حرکت دسته دنده نرم بودن کلاچ سیناد راحتی رانندگی در شهر را به همراه دارد ولی درزمان پارک کمبود سنسور های کمکی پارک احساس میشود.