ب ام و z4 23i 2009

ب ام و z4 23i 2009
قیمت کارخانه قیمت بازار
مقایسه ب ام و z4 23i 2009 با خودروهای دیگر

مشخصات کلی

مصرف میانگین11/5 لیتر
تیپ اتومبیلکروک
دنده

6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی

گارانتی اولیه4 سال یا 80 هزار کیلومتر
صندلی راننده چرمی با قابلیت تنظیم به صورت برقی
نوع سوخت بنزینی
موتورخطی valvetronic Twin
حجم موتور2.5لیتر
تعداد سیلندر6 سیلندر
انتقال قدرت بهچرخ های عقب

رنگهای بدنه

رنگهای داخلی

مشخصات فنی

نوع موتور
خطی valvetronic + double-VANOS
حجم موتور
2/5
تعداد سیلندر
6
تعداد سوپاپ
24
قدرت
201 اسب بخار در 6400
گشتاور
250 نیوتن متر در2750
نسبت تراکم
11 به یک
قطر پیستون
82 میلی متر
کورس پیستون
78/8
نوع گیربکس
6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی
انقال قدرت به
چرخ های عقب
ضریب گردنده نهایی
3/727
شتاب 0 تا100 کیلومتر بر ساعت
7/7
حداکثر سرعت
15/4
زمان طی 400 متر
233 ثانیه
مصرف سوخت در هر صد کیلومترشهری
13/9
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر اتوبانی
8/8
مصرف سوخت در هر صد کیلومتر به صورت میانگین
11/5
وزن
1430 کیلوگرم
طول
4239 میلی متر
عرض
1790 میلی متر
ارتفاع
1291 میلی متر
فاصله دو محور
2495 میلی متر
حجم صندوق عقب
227 لیتر
حجم باک
55 لیتر
سایز چرخ
17 اینچ
ترمزجلو
دیسکی خنک شونده
ترمز عقب
دیسکی خنک شونده
تعلیق جلو
مک فرسون
تعلیق عقب
Multi-link
فرمان
برقی
ترمز ضد قفل ABS
true
توزيع کننده نيروي ترمز EBD
true
کنترل کشش
true
کنترل پايداري
true
مجهز به ترمز کمکی BA، BAS و EBA
true
کیسه های هوا
4 عدد
كمربند ايمني پيش كشنده
true
ایموبلایزر
true
کروز کنترل
true
فرمان حساس به سرعت
true
تهویه مطبوع
اتوماتیک
گرمکن شيشه عقب
true
دکمه استارت
true
ورودي آسان
true
برف پاک کن متغیر هوشمند
true
سنسور باران
true
امکانات پخش
بخش سی دی ورودی AUX
روش های کنترل
دارای iDrive قابل کنترل با کلید های روی فرمان
صندلی راننده
چرمی با قابلیت تنظیم به صورت برقی
صندلی شاگرد
چرمی با قابلیت تنظیم به صورت برقی
چراغ های جلو
زنون دارای مه شکن و چراغ روز
سنسور نور
true
آینه ها
تنظیم برقی گرم شونده
شيشه بالا بر هاي برقی
هر دوشیشه برقی
بالا رفتن خودکار شيشه ها
true
شيشه بالا برهاي برقي اتوماتيک
true
چراغ همراهی
true
مقایسه ب ام و z4 23i 2009 با خودروهای دیگر

نظرات کاربران

اگر خودتون رو در حوزه خودرو صاحب نظر میدونید بهتره اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه هم قرار بدید. ما بیشترین تعداد اتومبیل ها را گردآوری کردیم تا همه بتونن از مشخصات خودروها مطلع بشن، بنابراین خیلی مشتاق هستیم شما که در زمینه خودرو تخصص دارید نظر خودتون را ثبت کنید شاید شما برنده قرعه کشی ماهانه ما باشید اطلاعات بیشتر ....

در اين بخش نظری ثبت نشده است.

دیدگاه خود را ثبت نمایید.

سوال امنیتی : مجموع دو عدد و =

خودروی کاملاً جدید بی‌ام‌و Z4 2009، سطح عملکرد و تجمل را بالا برده است. Z4 خودروی تحسین‌برانگیزی است، اما فرمان برقی آن به شکلی غیرعادی بی‌حس است.

  • نکات قوت

ظاهر زیبای داخل و خارج خودرو، قدرت عالی، سقف تاشوی سریع

  • نکات ضعف

بی‌حسی فرمان برقی

 

  • تازه‌های مدل 2009

بی‌ام‌و Z4 برای سال 2009 کاملاً دوباره طراحی شده است. بزرگ‌ترین تغییر آن، استفاده از یک سقف آلومینیومی جمع‌شو، به جای سقف نرم قبلی است. بی‌ام‌و اعلام کرده است که این بار مدل کوپه جداگانه‌ای تولید نمی‌شود. از تغییرات دیگر نیز می‌توان طراحی ظاهری منسجم، کمی فضای داخلی بیشتر و آپشن موتور توربوشارژ دوقلوی 300 اسب بخاری را نام برد.

 

  • معرفی

بی‌ام‌و Z4 نیز مانند Z3، یک خودروی "اسپرت" گران‌قیمت در نظر گرفته می‌شد، خودرویی برای جوانان ثروتمند. اما طراحی کاملاً جدید بی‌ام‌و Z4 2009، آن را به رودستری لوکس با عملکرد عالی تبدیل کرده است. Z4 جدید بهبود چشم‌گیری داشته است، فضای اتاق کمی بیشتر شده و حالا به یک سقف جمع‌شو برقی مجهز است. قیمت آن نیز گران‌تر است، اما با اضافه شدن سقف جمع‌شو و فضای داخلی لوکس‌تر، افزایش قیمت آن دور از انتظار نبود. با شروع قیمت از 45 و 50 هزار دلار،Z4 با رقبای صاحب‌نامی از جمله مرسدس‌بنز SLK-Class و پورشه Boxster مقایسه می‌شود.

قدرت Z4 بیشتر در عملکرد آن مشهود است و ایجاد حس مصنوعی فرمان برقی نیز ضعف آن به حساب می‌آید، این خودرو از بسیاری از کانورتیبل‌های کوچک، جذابیت بیشتری دارد. مدل پایه sDrive 30i به موتور قدرتمند شش سیلندر مجهز شده است که 225 اسب بخار قدرت دارد درحالی‌که مدل sDrive35i صاحب موتور شش سیلندری با توربوشارژر دوقلو و 300 اسب بخار است که باعث شده این رودستر سرعت خود را در 5 ثانیه از 0 به 60 مایل برساند، تقریباً با همان سرعت پارسال نسخه M از Z4. همچنین در sDrive35i می‌توانید از یک سیستم دوال‌کلاچ هفت‌سرعته و تعلیق خودکار کاملاً جدید نیز بهره‌مند شوید که مشابه گیربکس "M DCT" خودروی M3 است.

این Z4 حدود 6 اینچ طویل‌تر و 160 کیلوگرم سنگین‌تر از قبل است. ظاهر خودرو خیره‌کننده است. اگر با دقت به طراحی قسمت جلوی آن نگاه کنید متوجه می‌شوید که حتی بی‌ام‌و Classic 507 دهه 50 را در ذهن تداعی می‌کند. سقف جمع‌شوی برقی آن نیز بعد جدیدی به خودرو اضافه کرده است. صاحبان آن علاوه بر تجربه رانندگی در هوای آزاد، همچنین می‌توانند در مواقع باد شدید یا به دلیل صدا و تغییر دما، روی خودرو را بپوشانند. اتاق Z4 نیز تغییرات چشم‌نوازی داشته و به اجناس و جزییات داخلی آن توجه بیشتری شده است. رابط بحث‌برانگیز iDrive بی‌ام‌و برای اولین بار برای Z4 در دسترس است که خوشبختانه برای مدل 2009 آن، اصلاحات قابل‌توجهی انجام شده است که استفاده از آن را بسیار ساده‌تر از قبل می‌کند.

از نظر قیمت، خودروهایی مانند آئودی TT و نیسان 370Z roadster ارزان‌تر از Z4 هستند اما قیمت بالای این خودرو امکانات بیشتری در اختیار شما می‌گذارد. مرسدس‌بنز SLK-Class با قیمتی مشابه، رقیب صاحب‌نامی محسوب می‌شود. اما Z4 از بعضی لحاظ نسبت به آن برتری دارد. پورشه Boxster ragtop و Cayman coupe از نظر دینامیکی پویاتر هستند و شورلت Corvette convertible قدرت 8 سیلندری را ارائه می‌دهد اما این ویژگی‌ها با تطبیق‌پذیری سقف جمع‌شوی Z4 قابل رقابت نیستند. در کل بی‌ام‌و Z4 2009، مجموعه‌ای از جذابیت، راحتی و عملکرد عالی است که آن را به رقیب تازه‌ای در این بخش جذاب تبدیل می‌کند.

 

 

  • فرم‌های بدنه، انواع مدل‌ها و آپشن‌ها

بی‌ام‌و Z4 2009، یک خودروی کانورتیبل با سقف جمع‌شو است که در دو مدل عرضه می‌شود، sDrive30i و مدل قدرتمندتر sDrive35i. اگرچه تفاوت اصلی این دو مدل در موتور آن‌ها است اما در سطح تجهیزات نیز با هم تفاوت‌های جزئی دارند. تجهیزات مدل پایه sDrive30i شامل چرخ‌های 17 اینچی با لاستیک ران‌فلت، یک فرمان چرمی، کروز کنترل دینامیک و برف‌پاک‌کن مجهز به حسگر باران است. در مدل sDrive35i از امکانات اضافه‌ای مثل صندلی‌های چرمی، تهویه هوای خودکار و طرح داخلی آلومینیومی بهره‌مند می‌شوید.

چندین بسته آپشن قابل‌توجه برای این خودرو وجود دارد. بسته پرمیوم برای مدل 30i، چرم و تهویه هوای خودکار، صندلی‌های برقی با مموری راننده، یک آینه عقب تاریک‌شونده، روشنایی اتاق، بلوتوث و کمک بی‌ام‌و را به همراه دارد. بسته هوای سرد شامل شستشودهنده چراغ‌های جلو، گرم‌کن فرمان، صندلی‌های گرم‌کن و دسترسی به صندوق با اسکی‌بگ است. بسته پرمیوم صدا، امکاناتی نظیر سیستم پیشرفته صوتی به همراه چنجر 6 سی دی و اتصال iPod را در اختیار شما می‌گذارد. با استفاده از بسته چرم سفید عاج، علاوه بر ویژگی‌ای که در نامش آمده است از یک طرح چوب ویژه و صندلی‌های اسپرت قابل تنظیم بهره‌مند می‌شوید. در نهایت بسته اسپرت نیز چرخ‌های 18 اینچی و تایرهای performance، کمک‌فنرهای تطبیقی، صندلی‌های اسپرت و تاپ‌اسپید بیشتر به علت استفاده از یک محدودکننده الکترونیکی جدید را به خودرو اضافه می‌کند.

بسیاری از این آپشن‌ها به صورت جداگانه نیز در دسترس هستند، اما چند آپشنی که کاملاً جدا از این بسته‌ها عرضه می‌شوند عبارت‌اند از دسترسی بدون کلید، یک سیستم مسیریاب حافظه‌دار با صفحه‌نمایش و ذخیره‌سازی موزیک، سنسورهای پارک و رادیوی HD.

 

 

  • قدرت و عملکرد

برای هرکدام از دو مدل بی‌ام‌و Z4 2009 دیفرانسیل عقب، یک موتور تولید شده است. مدل sDrive30i با یک موتور شش سیلندر خطی با حجم 3 لیتر، 255 اسب بخار قدرت و گشتاوری معادل 298 نیوتن‌متر عرضه می‌شود. مدل sDrive35i، از موتور شش سیلندر بی‌ام‌و بهره می‌برد که توسط توربوشارژر دوقلو تغذیه می‌شود و 300 اسب بخار قدرت و 406 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. هر دو مدل به صورت استاندارد از یک سیستم تعلیق دستی شش سرعته استفاده می‌کنند. آپشن دوال کلاچ خودکار هفت سرعته نیز فقط برای مدل sDrive35i در دسترس است. یک شش سرعته خودکار نیز برای مدل غیر توربو عرضه می‌شود.

بی‌ام‌و، شتاب 0 تا 60 مایل نسخه توربوی دوقلوی Z4 را 5 ثانیه اعلام کرده است، درحالی‌که شتاب مدل پایه حدود یک ثانیه کمتر از این است.

 

 

  • ایمنی

ایربگ‌های جانبی، ترمز ضد قفل با کمک ترمز و سیستم کنترل پایداری و کشش از جمله تجهیزات ایمنی استاندارد Z4 2009 هستند. سقف از آلومینیوم ساخته شده و شامل یک سیستم پشتیبانی است که در هنگام چپ کردن خودرو، از سرنشینان حفاظت می‌کند. برای محافظت از سرنشینان در چنین تصادفاتی، پشت هر صندلی یک حلقه فولادی قرار گرفته است.

 

  • طراحی داخلی و تجهیزات ویژه

اتاق بی‌ام‌و Z4 2009، طراحی بسیار زیباتری نسبت به اتاق‌های ساده مدل‌های قدیمی‌تر دارد. استفاده از اجناس با کیفیت، اشکال متنوع و روکش‌های نفیس، محیط چشم‌نوازی را درون این خودرو به وجود آورده است. خوشبختانه بی‌ام‌و کاربردی بودن خودرو را از یاد نبرده است. فضای اندکی پشت صندلی‌ها وجود دارد که برای قرار دادن کیف یا کوله مناسب است. همچنین حفره دسترسی به صندوق نیز این امکان را فراهم می‌کند که به طور مؤثری فضای صندوق ماشین را برای جاسازی آیتم‌های طویل‌تری مانند چوب اسکی یا لوازم گلف افزایش دهید. جا دارد به سیستم جدید iDrive نیز اشاره کنیم زیرا طرز کار آن خیلی آسان‌تر از قبل شده است.

سقف در هنگام بسته شدن، به درون فضای پشتی جمع می‌شود. در زمان باز بودن آن، صندوق 0.3 مترمکعب فضا دارد اما هنگام بسته بودن، این فضا تنها 0.1 متر مکعب است. سقف جمع‌شو به صورت برقی کار می‌کند و باز شدن آن فقط حدود 20 ثانیه زمان می‌برد.

 

 

  • تجربه رانندگی

به کمک موتور شش سیلندر 255 اسب بخاری قوی و فوق‌العاده نرم Z4 2009، حتی با این مدل پایه نیز تجربه لذت‌بخشی از رانندگی خواهید داشت. در مدل sDrive35i با موتور توربوشارژ دوقلو، این تجربه بهتر می‌شود زیرا این خودرو شتاب قوی اما لطیفی دارد و تأخیر محسوسی در توربوی آن حس نمی‌شود. اگزوز پر سر و صدای این خودرو به لذت راندن آن افزوده است و با بالا رفتن دور موتور خشن‌تر نیز می‌شود. سیستم تعلیق دوال کلاچ دستی آن سریع است و به نرمی عمل می‌کند، به این ترتیب فشار آرام به پدال گاز در حالت توقف، منجر به تکان ناگهانی خودرو نمی‌شود. از نظر هندلینگ و فرمان‌دهی، این رودستر بی‌ام‌و برای اکثر راننده‌ها به قدر کافی اسپرت هست اما در واکنش و ارتباط با راننده، در حد هندلینگ خودروهایی مثل پورشه Boxster و Cayman نیست. علت این ضعف، سیستم فرمان برقی آن است که عاری از احساس و بازخوردی است که از محصولات بی‌ام‌و انتظار داریم.